浙江蓝能车载供氢系统应用于上海首条燃料电池公交线！

二、浙江【成果掠影】近日，清华大学牛志强教授等人报道了一种构筑双原子催化剂（DAC）的方法。

蓝能料电（b）HAADF-STEM图像显示了堆叠网络结构。然而，车载池传统合金仍然存在一个共同的挑战：随着强度的增加，延展性降低。

四、供氢【数据概览】图1不同条件处理后Co30Cr20Fe18Ni14Mn18HEA的微观结构©2023Elsevier（a）合金在不同处理条件下的XRD模式，包括均质、冷轧和退火。高熵合金含有多种贵金属，系统这导致其价格较贵，使其应用受限。应用于上图6RA-780样品在2%拉伸应变下的微观机理©2023Elsevier（a）重结晶晶粒的HAADF-STEM图像。

五、海首【成果启示】综上所述，本研究研究了一种新的合金设计策略，通过将非均匀结构纳入堆垛层错能合金中，实现了高强度和延展性的同时提升。条燃然而不幸的是金属材料却存在强度-塑性倒置的矛盾关系。

交线（d）HAADF-STEM图像显示了分层的纳米孪晶。

结果表明：浙江1）Co30Cr20Fe18Ni14Mn18能够将堆垛层错能降低到16.3mJ/m2，相当于原有材料的61%。而在教育部的学科排名中就...这只能说，蓝能料电材料科学与工程的学科排名的标准，恐怕跟国外的材料科学排名用的不是一个标准。

北京科技大学虽然2012年保住第二名，车载池但2017年也退到了前8（A等，并列第4，成绩最好的情况也是第四，最差就是第八）。供氢三所高校自建国以来就是材料科学与工程人才重要培养基地（尤其是金属材料方面）。

28日下午，系统小编朋友圈尽是各大高校发布的最新一次学科评估的表现。至于像青年千人这样的青年人才梯队，应用于上北京航空航天大学这些年更是以引进几十位论。